Stația fantomă I.C. Brătianu | Cum ignoră Primăria și CTP Arad mii de arădeni

De 12 ani mergem pe jos ca să luăm tramvaiul. De ce?!

Aradul are tramvaie noi, cu aer condiționat și camere. Dar are și stații care lipsesc cu desăvârșire. Cea mai evidentă: I.C. Brătianu.

Desființată acum peste un deceniu, stația a dispărut din schemă, dar nu și oamenii din zonă. Ei sunt încă aici. Și sunt ignorați.
Calvarul cotidian: 15 minute pe ploaie până la tramvai.

Dacă locuiești pe I.C. Brătianu, Andrei Muresanu, Iustin Marșieu sau pe străzile din spate, ai doar două variante ca să prinzi tramvaiul:

1. Podgoria – 10 minute de mers.
2. Crișan – Altă tură de 10 minute, cu traversat Bulevardul Revoluției printre mașini.

Pentru un pensionar cu plase, pentru o mamă cu copil la grădiniță, pentru orice om care se grăbește la 7 dimineața, distanța asta e bariera dintre „merg cu tramvaiul” și „iau mașina”.
O stație la I.C. Brătianu ar deservi instant tot perimetrul. Ar prelua călători de pe cel puțin 8 străzi adiacente care acum sunt lăsate în afara rețelei.

Răspunsul autorităților: Tăcere și „studiem”.
Am întrebat. Am scris. Am depus sesizări.
Răspunsul CTP Arad și al Primăriei e un șablon: „Se analizează oportunitatea. Nu este o prioritate momentan.”
Tradus: Nu ne interesează.
Între timp, banii publici curg spre vopsit garduri, spre campanii de imagine și spre achiziții cu fast. Pentru o stație care există deja ca infrastructură, nu sunt bani. Nu e „vizibil”.
E nepăsare curată față de nevoile reale. E dispreț pentru omul care plătește abonament, dar trebuie să facă slalom ca să ajungă la tramvai.
Adevărul incomod: Se descurajează transportul public
Cum să crească numărul de călători când faci transportul mai greu de accesat?
Am dat milioane pe tramvaie moderne. Le plimbăm goale pe porțiunea centrală, pentru că am mutat stațiile prea departe una de alta. E o prostie managerială pe care o plătim cu toții prin trafic și poluare.
Nu cerem pod, nu cerem linie nouă. Cerem să repunem ce s-a stricat: o stație cu un adăpost, o bancă și un afișaj. Atât. Costul e derizoriu.

Întrebări:

1. Câți arădeni trebuie să mai reclame problema ca să devină „prioritate”?
2. Cine a semnat desființarea stației I.C. Brătianu și pe ce studiu?
3. Când vine domnul primar sau directorul CTP să facă pe jos traseul Brătianu – Podgoria, cu sacoșe, la ora 7 dimineața?
Până atunci, mii de arădeni continuă să plătească pentru o decizie proastă pe care nimeni nu și-o asumă.

Reînființați stația I.C. Brătianu. Acum.

Patricia Ziman, vicepreședinte
Partidul AUR
Organizația Municipală Arad.