USR se laudă că a băgat ideea gratuității transportului public în capul lui Bibarț | În schimb, PSD îl acuză pe primar că „inventează gratuități imaginare și nesustenabile”

După anunțul primarului Călin Bibarț despre o posibilă gratuitate a transportului public local în municipiul Arad, au reacționat și unii dintre consilierii locali ai așa-zisei opoziții.

USR, prin vocea consilierului local Dorian Curcanu, manifestă entuziasm față de această idee, chiar arogându-și paternitatea ei. Mai mult, făcând abstracție de cât de complicate finnaciar sunt aceste vremuri și cât de greu vor fi colectate impozitele și taxele la bugetul local, același consilier local apreciază că suma pe care ar trebui să o aloce primăria către Compania de Transport Public sub formă de subvenție ar fi „undeva la 1,6–2 mil. euro” și aceștia „sunt bani de semințe pentru Primăria Arad.”

PSD, prin vocea consilierului local Emil Ioan Moțiu, îl acuză pe primar de populism ieftin și de faptul că inventează gratuități imaginare și nesustenabile.

Dorian Curcanu, consilier local USR: „Gratuitatea transportului în comun din Arad nu este o idee rea”

„Nu cred că mă poate cineva acuza de partizanat față de primarul Bibarț. De fiecare dată când lucrurile au derapat, n-am avut nici cea mai mică ezitare să spun lucrurilor pe nume și să acționez ca atare.

Ideea gratuității transportului în comun din Arad este o idee mai veche a consilierilor locali USR, pe care tot noi am împins-o în cercuri mai restrânse de-a lungul timpului. Și multe alte proiecte sau proiecțele pe care le vedeți în Arad tot de la consilierii locali USR provin, dar nu ne-am bătut cu pumnul în piept. De exemplu, flickerele alea LED pe care le vedeți la multe treceri de pietoni din Arad tot proiectul USR este și multe altele.

Logica din spate a fost următoarea

Vă zic pe cifrele aproximative de anul trecut. Nici eu nu le mai țin minte exact. Am vrut să le verific pe site-ul CTP, ca să vă zic exact, dar văd că cei de la CTP nu pun rapoartele și bugetul la zi pe site-ul companiei. Anul trecut, dacă îmi aduc aminte bine, încasările din bilete, abonamente și alte servicii au fost doar aproximativ 15% din bugetul companiei, iar restul de 85% subvenție de la bugetul local. Cei aproximativ 15% (undeva la 1,6–2 mil. euro) sunt bani de semințe pentru Primăria Arad. Sunt atât de multe găuri în bugetul Primăriei Arad și în societățile comerciale, încât cei 1,6–2 mil. euro nu e o sumă exagerată. Datele de mai sus nu sunt exacte, dar proporțiile cam pe acolo ar fi.

În consecință, văzând cifrele, ne-am zis că ar fi o oportunitate bună ca Aradul să aibă transport gratuit, iar apoi noi tot împins ideea asta în cercuri restrânse. Avantajele transportului în comun din Arad cred că sunt destul de cunoscute de majoritatea oamenilor. Dacă transportul în comun va deveni gratuit, chiar mi-aș dori să circul mai mult cu tramvaiul sau autobuzul. De la mine, de la bloc, din Alfa până în zona primăriei n-aș face foarte mult. Chiar mi-ar plăcea măcar un an să avem transportul gratuit, iar apoi să ne uităm pe statistici să vedem dacă a crescut numărul călătorilor sau nu.

De asemenea, mi-ar plăcea mult iarăși să văd pe telefon exact în câte minute ajunge tramvaiul în stație sau să avem conectat sistemul de transport la Google Maps, ca în orașele normale, dar asta e o altă discuție ce trebuie purtată cu cei de la CTP.” –  Consilier local, Dorian Curcanu.

„Primarul PNL Călin Bibarț a descoperit, brusc, transportul gratuit în municipiul Arad. O revelație administrativă apărută fix în plină eră a austerității impusă de propriul său șef de partid, premierul Bolojan, care taie cheltuieli, mărește taxe și vorbește despre disciplină bugetară.