Zona Mărului „revitalizată” | Un alt proiect prin care s-au sifonat milioane și s-a construit NIMIC

„Vizionarul” Falcă a mai lăsat Aradului un proiect-catastrofă: zona Mărului revitalizată | Cronologia unui alt proiect prin care s-au sifonat foarte mulți bani (și europeni) în mandatele a doi primari pentru a se construi NIMIC. Sau, oricum, s-a construit un peisaj mai grotesc decât a fost. 

Așa se prezenta „sifonăria”  Zona Mărului „revitalizată”… care acoperă molozul ultimilor 20 de ani la momentul august, 2025:

SF-urile din capul lui Gheorghe Falcă: 2009 – prima pistă artificială de canotaj din România

26 iulie 2009 – cotidianul Epoch Times România: «O pistă de canotaj de categoria A se va realiza în zona Ceala – Cărămidărie a municipiului Arad, în cadrul unui colaborări între Primăria municipiului Arad şi Sucursala Bucureşti a firmei austriece PORR Tehnobau und Umwelt AG Viena, a anunţat, sâmbătă, primarul Gheorghe Falcă, în cadrul unei conferinţe de presă.

Edilul a precizat că aceasta va fi prima pistă artificială de canotaj din România, realizată conform cap. IV din Regulamentul concursurilor internaţionale de canotaj, firma austriacă urmând a realiza, de asemenea, şi alte lucrări de interes public. „În acest scop, Primăria va prelua în domeniul public al municipiului reşedinţă de judeţ şi admistrarea consiliului local, un teren de 93.679 metri pătraţi (fostul poligon de instrucţie al MApN – n.r.), pista de canotaj urmând să ocupe atât acest teren, cât şi o parte dintr-un teren aflat în proprietatea municipalităţii”, a declarat primarul Gheorghe Falcă.

Potrivit acestuia, pista va avea o lungime de 2.200 metri şi o lăţime de 128 metri, la unul dintre capete urmând să fie amenajată o zonă pentru încălzire. Dotările ulterioare ale pistei vor fi realizate de Federaţia de profil, care o va şi prelua în administrare.

Colaborarea Primăriei cu PORR Technobau und Umwelt AG Viena, constructorul centurii, în vederea realizării unei piste de canotaj de categoria A, era stabilită prin Hotărârea Consiliului Local 242/2009

Era exact momentul când începea și construirea centurii rutiere în regim de autostradă din Arad. La înțelegere cu autoritățile locale, firma care a realizat centura s-a angajat să schimbe la față terenul viran situat între cartierul Alfa și Pădurea Ceala, traversat pe mijloc de centura rutieră. În traducere pe înțelesul tuturor, firma PORR Tehnobau und Umwelt AG Viena care construia centura a avut doar de câștigat, pentru că nu mai era nevoie să aducă nisip de la zeci de kilometri depărtare, ci l-a escavat chiar de pe acest teren, acoperit de câteva bălți si cunoscut sub numele de Homoc.

Cum aveau nevoie de materiale pentru centura rutieră, escavările s-ar fi făcut în forma unei piste de canotaj cu opt culoare, cu o lungime de 2,2 kilometri și o lățime de 130 de metri. Așa-zisele costuri ar fi fost suportate în totalitate de constructor, care oricum a economisit bani pentru că avea la dispoziție nisipul necesar, pe care nu l-a mai cumpărat de la balastiere.

Ulterior, la finele anului 2010, a mai apărut o hotărâre a CLM, cu nr. 282, care stabilea echipa de coordonare a lucrărilor în următoarea componenţă:

• Dl. Şerb Lucian – consilier local – comisia de urbanism, protecţia mediului, turism
• Dl. Vlaicu Traian – consilier local – comisia de urbanism, protecţia mediului, turism
• D-na Geanina Pistru – viceprimar – comisia de urbanism, protecţia mediului, turism
• Dl. Penzes Iuliu- consilier local – comisia de buget-finanţe
• Dl. Moşneag Ovidiu – consilier local – comisia de buget-finanţe
• Dl. Szuchanszki Ştefan – director adjunct – Direcţia Patrimoniu
• Dl. Stoian Gheorghe – şef serviciu – Coordonare, Control
• Dl..Dugăeşescu Marin – şef serviciu Baze Sportive
• Dl. Dâmb Liviu – inspector de zonă – Serviciul Construcţii şi Urbanism
• D-na Kovacs Elisabeta – Inspector Baze Sportive – secretar echipă

In 2011, pista trebuia inaugurată, însă lucrările au fost sistate la scurt timp de la începere din cauza lipsei avizelor. Primarul Gheorghe Falcă afirma atunci că de vină sunt cei de la Apele Române – Sistemul de Gospodarire a Apelor Arad (SGA): „Apele Române nu au eliberat niciodată avizele necesare, astfel că acest proiect a fost abandonat. Firma constructoare avea nevoie de umplutură pentru autostradă, dar dacă aceasta a fost finalizată, evident că nu mai are niciun interes să escaveze și să facă pista”. (conform declarațiilor lui Falcă publicate în 2013 de Știrile ProTv)

(Foto din 2013 – Știrile PROTV)

Așadar, după ce i „s-a pus pata” pe zona Mărului în 2009, au urmat combinațiile cu PORR Tehnobau und Umwelt AG Viena, iar apoi timp de vreo 5 ani nu s-a făcut nimic în zonă. De fapt, a făcut ceva: a permis construcțiile ilegale și popularea zonei, le-a făcut acte de identitate acelor „nomazi” pentru a-și asigura voturi la alegeri și a început să vorbească public pe tema altor „mari proiecte” pentru acea zonă ca să țină mintea proștilor (care l-au și crezut) ocupată.

Din 2014 până și el a uitat de „ prima pistă artificială de canotaj din România” și a trecut la „complex sportiv pe strada Mărului”

7 iulie 2014- cotidianul Glasul Aradului scria:  «Primarul municipiului Arad, Gheorghe Falcă, a anunţat, miercuri, în cadrul şedinţei extraordinare a Consiliului Local Municipal, că este programată o investiţie privind un Studiu de Fezabilitate care să ofere soluţii pentru amenajarea unui complex sportiv pe strada Mărului.” „Dorim să curăţăm zona şi să o modernizăm după ce, în urmă cu doi ani, Guvernul a blocat proiectul celor două piste canotaj. Strada Mărului crează probleme în cartierul Alfa, de accea am programat un studiu de fezabilitate pentru un complex sportiv cu mai multe terenuri, inclusiv de fotbal. Vom vedea cum vom putea să amenajăm şi lacurile din zonă”». , a precizat atunci  primarul Falcă. [Precizare: se pare că articolul citat din Glasul Aradului, pe care l-am salvat și la care am făcut referire în materialul nostru publicat în anul 2016, la această dată nu mai poate fi accesat. Vezi detalii în articolul  Studiile de fezabilitate – „pușculița famigliei”. Azi (ieri și alaltăieri): „Complex Sportiv pe strada Mărului”… sau cât de scurtă e memoria alegătorului]

17 noiembrie 2015 – portal ARQ scria: «Potrivit reprezentanților Primăriei Arad, studiul de fezabilitate se află în lucru, iar șantierul ar urma să fie deschis cel târziu în 2017. „În acea zonă vom intra cu o modernizarea foarte mare. Proiectul este în lucru. Vrem să legăm orașul de Lunca Mureșului cu spațiu verde, copaci, spații de agrement și pentru sport. În 2017 vrem să înceapă construirea primelor terenuri de sport, iar bălțile din zonă vor fi amenajate pentru agrement”, a declarat primarul Gheorghe Falcă. Complexul ar urma să cuprindă șase terenuri de tenis, patru de baschet, două terenuri de handbal, două de fotbal și un teren de rugby. În zonă se mai prevede construirea unei săli de sport pentru gimnastică ritmică, box, judo sau alte sporturi de contact. Proiectul ar urma să se încheie în cinci ani, însă deocamdată nu se cunoaștea valoarea investiției, aceasta urmând să fie dată de studiul de fezabilitate, care este în lucru. Pentru realizarea studiului a fost alocată suma de 100.000 de lei, dar investiția totală se va ridica la câteva milioane de euro.» [Precizare: se pare că nici articolul citat din ARQ, la care am făcut referire și în materialul nostru publicat în anul 2016, la această dată nu mai poate fi accesat]

28 ianuarie 2015 – ARADON  – „construcția unui complex sportiv în zona Alfa, zona străzii Mărului- 100.000 lei pentru studiul de fezabilitate. Complexul ar cuprinde şase terenuri de tenis cu suprafață de zgură, patru terenuri de baschet cu suprafață tip tartan, două terenuri de handbal, două terenuri de fotbal și un teren de rugby, sală de sport pentru gimnastică ritmică, box, judo sau alte sporturi de contact”.

12 iulie 2016 – site-ul Special Arad – «potrivit declarațiilor reprezentanților Primăriei Arad, a apărut informația conform căreia „în bugetul anului 2016 sunt alocați 200.000 lei pentru realizarea documentației Studiu de Fezabilitate Complex sportiv strada Mărului. Proiectul de investiție este în curs de obținere a avizelor pentru  etapa Studiu de Fezabilitate”».

De la discuțiile pe tema SF-urilor și alocările succesive de bani pentru ele în CLM din perioada 2014-2016, în decembrie 2018 am ajuns la un SF aprobat

Decembrie 2018: „4 mililoane de euro vor transforma zona străzii Mărului într-una dintre cele mai frumoase zone de agrement din municipiu. Consilierii locali arădeni au fost în unanimitate de acord cu proiectul de revitalizare a zonei strada Mărului. Studiul de fezabilitate ‹Revitalizare a zonei strada Mărului și amenajare ca zonă de agrement›, supus votului în cadrul sedinţei ordinare de marţi, 4 decembrie 2018, a fost aprobat.

În aproximativ 3 ani de zile şi o investiţie de aproape 4 milioane de euro, o suprafaţă de teren neproductiv de aproape 282.000 mp, din municipiu, se va transforma într-o zonă de agrement cu terenuri de sport, hobby, parcuri copii, terenuri pentru pescuit, picnic/grătar, alei, piste biciclete, parcuri chinologice, utilități și spații verzi în procent de 90% din totalul suprafeței amenajate.” – comunicat de presă primăria Arad, 5 decembrie 2018 (vezi AICI DETALII).

Studiul de fezabilitate „Revitalizare a zonei strada Mărului și amenajare ca zonă de agrement” a fost aprobat prin Hotărârea nr. 459 / 04.12.2018 și a fost elaborat de SC DAT Constructive SRL din București. În baza  acestui document, valoarea proiectului a fost calculată la 22.826.565,62 lei cu TVA (din care C + M: 17.456.687,05 lei cu TVA), termenul estimat pentru finalizare lucrări fiind 24 de luni și lucrările care erau propuse:

a) Lucrări de bază:
-demolări construcții de pe amplasament;
– lucrări de sistematizare teren pentru amenajare;
– lucrări de sistematizare lacuri (asanare);
-lucrări de întărire a malurilor și amenajare pontoane pentru pescuit;
– alei pietonale cu și fără borduri, realizate cu pavaj, piatră, pietriș;
-alei senzoriale;
-piste de biciclete;
– amenajare spații verzi;
– plantații de gard viu, arbori, arbuști, plante perene;
-amenajare zonă împădurită (plantare copaci);
– amenajare zonă de picnic;
– amenajare zona hobby- pista skate – elemente skate, pista role, panouri escalade, foișor lectură, grădină japoneză, pergole;
– amenajare parcuri copii;
– amenajare parcuri chinologice;
– amenajare terenuri sport cu suprafața din gazon, tartan sau stirol (fotbal, baschet, handbal volei, tenis), dotate cu gradene și vestiare cu duș;
– amenajare parcări cu dale înierbate;
– amenajare zonă administrativă (drum, parcare, container birou);
– instalații electrice – stâlpi de iluminat de incintă și perimetral;
– instalații sanitare și de irigat;
– instalație curenți slabi, wi-fi și sonorizare;
– Dotări: ansambluri joacă copii; bănci cu pergole sau simple; pergole metalice; coșuri gunoi; rastel biciclete; jardiniere beton; cascade decor; grătare picnic; porți fotbal, handbal, coșuri baschet, fileu cu stâlpi volei și tenis;
pontoane PVC și pasarele; cișmele apă; pichet PSI, corpuri de iluminat cu led etc;

b) Lucrări conexe:
– Se va reabilita drumul de acces spre amplasamentul propus pentru proiect. Drumul va fi de categoria III și va face legătura între strada Pădurii și strada Mărului. Drumul va fi marcat de trotuar și zona de acostament.
– Se va realiza un drum nou de acces cu aceleași caracteristici, pe latura de vest pentru asigurarea accesului la parcare și la terenurile de sport.

Exemplificările în imagini, în SF-ul din 2018, zona Mărului arăta astfel:

În anul 2019 – reaprobarea studiului de fezabilitate, aprobarea cheltuielilor legate de proiect (în luna mai), elaborarea proiectului tehnic  și semnarea contractului de finanțare cu ADR Vest (iulie 2019)

• În ședința Consiliului Local Municipal din data de 21 mai 2019, a fost adoptată Hotărârea nr.284 / 21.05.2019 prin care s-a abrogat Hotărârea nr. 459 / 04.12.2018  și se aprobă din nou SF-ul întocmit tot de SC DAT Constructive SRL din București.

Necesitatea acestei „modificări” a SF-ului și respectiv abrogarea hotărârii din 2018 a fost justificată astfel în expunerea de motive anexată proiectului de hotărâre și asumată de „Ing. Gheorghe Falcă”:

„Pornind de la oportunitatea de finanțare a acestui tip de proiecte în cadrul POR 2014 – 2020, Axa 4, Obiectivul Specific 4.2. – Realizarea de acțiuni destinate îmbunătățirii mediului urban, revitalizării orașelor, regenerării și decontaminării terenurilor industriale dezafectate inclusiv a zonelor de reconversie , reducerii poluării aerului și promovării măsurilor de reducere a zgomotului, Municipiul Arad a depus cererea de finanţare pentru acest proiect.

Studiul de fezabilitate, a fost depus odată cu cererea de fiananţare. Întreaga documentaţie de finanţare a parcurs etapele de verificare conform ghidului. Pentru încadrarea în cerinţele de finanţare, respectiv pentru încadrarea strictă în amplasamentele pentru care deţinem documente de proprietate, au fost făcute unele modificări şi completări ale documentaţiei tehnice.

Deoarece în prezent proiectul se află în etapa de precontractare, este necesară aprobarea studiului de fezabilitate cu modificările făcute şi totodată se consideră oportună abrogarea Hotărârii nr. 459/04.12.2018.”

În baza  acestui document, valoarea proiectului a fost calculată la 22.826.565,62 lei cu TVA (din care C + M: 17.456.687,05 lei cu TVA), termenul estimat pentru finalizare lucrări fiind 24 de luni.

Și exemplificările în imagini, în SF-ul din 2019, parcul arăta astfel:

• În aceeași ședință de consiliu, din 21 mai 2019, se adoptă și Hotărârea nr. 285/21.05.2019 pentru aprobarea proiectului „Revitalizarea Zonei Strada Mărului și Amenajare ca Zonă de Agrement” și a cheltuielilor legate de proiect.

Ce s-a aprobat: Prin proiect s-a propus realizarea de lucrări de sistematizare a terenului şi a belţilor, întărirea malurilor şi amenajare pontoane pescuit, realizare alei pietonale, piste biciclete, terenuri sport, locuri de joacă, zonă de picnik, zonă hobby, instalaţii electrice, sanitare, wi-fi, etc.

Valoare proiect: Proiectul a fost depus şi admis, motiv pentru care considerăm oportună aprobarea acestuia precum şi a bugetului, alături de valoarea cheltuielilor eligibile şi neeligibile aferente implementării. Conform cerințelor Ghidului Specific de finanțare în cadrul Axei prioritare 4, Obiectivul Specific 4.2, contribuția UAT Arad a fost de 2% din cheltuielile eligibile. În acest sens, ținând cont de eligibilitatea categoriilor de cheltuieli a fost întocmit bugetul proiectului astfel:

• Valoare totală a proiectului (cererii de finanțare) = 22.826.565,62 lei
• Valoare totală neeligibilă, inclusiv TVA aferent = 4.886.222,97 lei
• Valoare totală eligibilă, inclusiv TVA aferent = 17.940.342,65 lei
• Contribuția proprie, din care = 5.245.029,85 lei
• Contribuția solicitantului la cheltuieli eligibile, inclusiv TVA aferent = 358.806,88 lei
• Contribuția solicitantului la cheltuieli neeligibile, inclusiv TVA aferent = 4.886.222,97 lei
• ASISTENȚĂ FINANCIARĂ NERAMBURSABILĂ, SOLICITATĂ = 17.581.535,77 lei

După ce s-au aprobat cele două Hotărâri în luna mai, contractul de finanțare a fost semnat cu ADR Vest în 23 iulie 2019.

Proiectul tehnic a fost elaborat în 2019 de SC TERA DESIGN STUDIO SRL.

Începând din 2020, s-au derulat demolările construcțiilor de pe străzile Sabinelor și Mărului și mutarea forțată a familiilor care le dețineau, în accepțiunea primăriei, ilegal. [Vezi seria de articole din perioada demolărilor – AICI.]

În 2021, în 27 iulie, executarea lucrărilor a fost atribuită firmei Thaibau Construct SRL din Arad.

Un prim termen de finalizare a proiectului a fost 31 mai 2021, astfel cum era menționat pe tabla de informare instalată pe strada Mărului. Ulterior a fost modificată pe „tablă” data finalizării proiectului, și la un moment dat apărea 28.02.2022.

Executantul lucrărilor  Thaibau Construct SRL a trebuit „să niveleze terenul, să asaneze lacurile din zonă, să amenajeze un parc chinologic, terenuri de fotbal, tenis, handbal și baschet, pontoane pentru pescuit, parcuri cu alei, locuri de picnic, piste de biciclete. În obiectul contractului au fost incluse și servicii de amenajare și întreținere spații verzi precum și furnizarea și montarea echipamentelor/dotărilor prevăzute în documentația tehnică”, cum se mai arăta în anunțul procedurii publicat pe SEAP.

În acest interval de timp, este de menționat în treacăt și că tot ce s-a demolat pe „Mărului” s-a îngropat pe „Mărului”. Tot molozul și deșeurile din construcții rezultate din demolările construcțiilor din acea zonă, au fost îngropate ilegal tot acolo. Nicio autoritate de mediu nu a avut vreo problemă cu asta, probabil s-au gândit că parcul are nevoie de o fundație puternică.

În 2022, majorarea valorii contractului de execuție lucrări

În luna iunie 2022, valoarea inițială a contractului semnat cu firma Thaibau Construct SRL  a fost modificată, valoarea crescând cu aproximativ 222 de mii de lei fără TVA.

În septembrie 2022, conform unui anunț de modificare publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice, valoarea contractului pentru „Lucrări de Revitalizare a Zonei Strada Mărului și Amenajarea ca Zonă de Agrement” a crescut din nou, de la 15.639.149 lei fără TVA, la 18.794.598 lei fără TVA. Publicat pe 13 septembrie 2022, anunțul de modificare a contractului arăta că „Modificarea contractuală ce se dorește a fi realizată este în valoare de 3.155.448,99 lei fără TVA, în baza prevederilor art. 221 alin. (1) lit. c) din Legea 98/2016, pentru constituirea rezervei de implementare destinată plăţii ajustărilor de preţ ale contractului de achiziţie publică nr. 58016/ 27.07.2021, în limitele şi condiţiile prevăzute de O.U.G. nr. 64/2022”. Pe scurt, pentru că prețul la materialele de construcții și prețul utilităților au crescut simțitor în acea perioadă, Primăria Municipiului Arad a modificat și ea valoarea proiectului.

În 20 octombrie 2022,  „lucrările de transformare a zonei Mărului într-un parc imens pareau să fie în grafic”, după cum a concluzionat la acea dată vicele Lazăr Faur, în urma unei vizite pe șantier la care a invitat și presa. Tot vicele a afirmat la acel moment (20 octombrie 2022) că „lucrările sunt în grafic”, și deși „se acumulaseră mici întârzieri”, se estima că termenul de finalizare urma să fie august 2023. Până la acea dată (20 octombrie 2022), era pus terasamentul pentru drumul de acces, era montat pavajul din grilă beton (care va fi înierbat) în noua parcare auto, era montat pavajul la o parte din trotuare, era introdusă canalizarea, iar țevile de irigații erau amplasate în șanțuri.

Pe lângă hotărârea din septembrie 2022, prin care s-a aprobat creșterea valorii contractului de la 15.639.149 lei fără TVA, la 18.794.598 lei fără TVA, primăria a constatat că mai trebuie să facă și o procedură pentru a putea fi efectuate forajele pentru puțuri și pentru pompe.

„Este vorba de o ajustare, cam 30% din valoarea inițială, pe care am făcut-o, trebuind să alocăm 18 milioane de lei în plus. Ajustarea se referă la creșterea de prețuri la materiale, cum am făcut la toate contractele aflate în derulare, dar și la o lucrare suplimentară ce prevede îmbunătățirea sistemului de irigații prin săparea unor puțuri și mărirea capacității de a fi irigată o zonă mare, în condițiile de climă schimbată de la noi. Am văzut și vara aceasta ce s-a întâmplat. Este evident că avem nevoie de mai multă apă pentru a susține o zonă verde precum este aceasta. Vara viitoare sperăm să avem aici totul gata. (n.red în 2023). Este de lucru și în continuare pentru a aduce întreaga zonă înconjurătoare parcului la nivelul de confort estetic potrivit unei zone de agrement, dar ce am avut mai greu de făcut în acea direcție, acele locuințe amplasate într-o zonă insalubră și din punct de vedere legal fără absolut nicio formă, în acest moment nu mai există. Ele au fost demolate, iar locuitorii de acolo au fost mutați. Unii care se încadrau în condițiile legale au primit locuințe sociale, alții s-au repatriat unde au avut domiciliul și acum, iată, avem o zonă curată din acest punct de vedere”, a spus viceprimarul Lazăr Faur la data de 20 octombrie 2022.

În 2023, inaugurare ratată și prelungiri peste prelungiri pentru finalizarea lucrărilor

La sfârșitul lunii august 2023, când ar fi trebuit să fie finalizate lucrările, dar n-au fost, noi chiar am mers SĂ CELEBRĂM INAUGURAREA megaproiectului „Revitalizarea Zonei Strada Mărului și amenajarea ca zonă de agrement” în valoare de… cât scria pe panou la acel moment – vezi AICI detaliile inaugurării care n-a avut loc atunci:

Ulterior însă, au prelungit din nou data prevăzută pentru finalizarea lucrărilor: 31 decembrie 2023. La data de 31 decembrie 2023, prin ochii primăriei, lucrările s-ar fi apropiat de final, fiind îndeplinite în procent de 93%, în realitate erau mult prea departe de finalizare. Motiv pentru care proiectul a fost declarat nefinalizat (deși la acel moment au fost deja decontați bani europeni și erau în verificare și alte deconturi) și toate cheltuielile care s-au făcut din acel moment au fost doar din bugetul local.

„În cadrul proiectului ,,Revitalizarea Zonei Strada Mărului și Amenajarea ca Zonă de Agrement” cod SMIS 127360, până în prezent s-a plătit suma de 9.186.234 lei – fonduri nerambursabile, iar suma de 2.261.549,38 lei – fonduri nerambursabile este în curs de verificare la ADR Vest. Valoarea totală nerambursabilă prevăzută în cadrul proiectului este de 17.581.535,77 lei.

Proiectul  «Revitalizarea Zonei Strada Mărului și Amenajarea ca Zonă de Agrement» cod SMIS 127360 este, de asemenea, inclus pe lista proiectelor nefinalizate, iar activitățile realizate după data de 31 decembrie 2023 vor fi finanțate de UAT Municipiul Arad din fonduri proprii”, informa ADR Vest, în decembrie 2023 cu privire la acest proiect.

Pe parcursul anului 2023 au fost deschise și acțiuni în instanță prin care se solicita anularea Dispozițiilor de demolare date de primărie – VEZI AICI DETALII.

În decembrie 2023 a fost depusă și o plângere penală, de către Juriștii Roma Just. împotriva Primăriei Arad, pe care au depus-o la Parchetul de pe lângă Judecărorie în scopul de a bloca demersurile administrației cu privire la demolări și evacuări. Aceștia au acuzat primăria de „obținere elegală de fonduri, folosirea ori prezentarea de documente sau date false, inexacte ori incomplete, pentru primirea aprobărilor sau garanțiilor necesare acordării finanțărilor” – cu raportare la proiectul privind Revitalizarea Zonei Mărului ce se dorește a fi implementat de administrație:

– Primăria era acuzată de fals și declarații în fals cu privire la situația terenului, despre care susține (chiar pe site-ul oficial al instituției) că este „abandonat și neutilizat”:

– cu referire la acest comunicat:

După cum bine vă dați seama, n-a fost nimeni curios de plângerea penală respectivă, a fost tratată cu maximă ingnoranță și proiectul a mers mai departe.

Pe repede-nainte facem saltul în 2024, tot cu prelungiri peste prelungiri pentru finalizare

Constructorul nu s-a încadrat în termenul limită de finalizare a lucrărilor (31.12.2023), iar Primăria a pierdut restul de bani europeni care mai erau necesari să acopere investiția asta în condițiile în care proiectul se scumpise deja de două ori și a supt milioane din bugetul local.

Prima prelungire a fost aprobată până la data de 30 iunie 2024. Nu a putut fi respectat nici acest termen, s-a prelungit până la 31 octombrie 2024. Nici acest termen nu a putut fi respectat, iar în luna octombrie 2024, a fost aprobată o noua durată de implementare a proiectului: 31.12.2024. Până la acea dată trebuie să se încheie și recepția la finalizarea lucrărilor propuse în cadrul proiectului, respectiv finalizarea activităților și asigurarea funcționalității sale.

Contractorii responsabili de acest proiect:

(sursa: primăria Arad)

Inaugurare pe silențios

Cum arată zona revitalizată?

• intrarea în zona de agrement – locuri de odihnă, foișor de lectură (de fapt un colț al cititorului deprimat), două „lucrări de artă” care se vor în centrul unei grădini japoneze și cine mai știe ce că noi n-am mai văzut nimic:

• un colț al cititorului deprimat:

• mobilierul de lemn este scorojit, „copt” de soare și pe alocuri distrus (în video de mai sus se văd băncuțele din foișorul de lectură că sunt rupte)
• brusc se întrerupe parcul, cu terenul/construcțiile proprietate privată ale Syl Con Trans:

• după Syl Con Trans se ajunge la parcarea înierbată – când am călcat, unele dale se mișcau pentru că nu erau bine fixate

• cișmelele de apă potabilă – amplasate aiurea, în anumite zone nici nu se văd sau nu există. Dacă ești o persoană cu o satură de 1.65, abia dacă îți ajung în zona genunchilor. Dacă vrei să bei apă sau să te speli pe mâini și ai mai mult de 2 ani, trebuie să te apleci sau să te pui în genunchi. Dacă ești o persoană cu probleme de articulații sau cu afecțiuni ale spatelui, nu vei putea folosi cișmelele pentru că nu ai cum să te apleci. La unele dintre ele am observat robineții montați strâmb, la altele erau deja desprinși de suport.
• (probabil) sistemul de irigații – am văzut mai multe asemenea „casete”:

• terenurile de sport – cel de fotbal fiind cu iarbă, părea ok. La terenul de baschet tartanul este scorojit și cu găuri
• în zona locului de joacă pentru copii, amplasat exact lângă baltă, gardul de sârmă care-l împrejmuiește este pe alocuri rupt

• copacii sunt unii uscați, alții înclinați
• parc chinologic (bănuim):

După aceste imagini, orice alte concluzii ar fi redundante. Fiecare cititor își poate da seama ce s-a promis, ce imagini fake s-au prezentat și ce a ieșit. Râmânem în așteptarea informațiilor relevante din partea primăriei despre recepția lucrărilor și inaugurare…

Articole asociate

• PODUL HOBANAT – cu problemele care îl însoțesc „din fașă” | Etapele unei construcții a cărei soartă depinde de soluția domnului Răcănel: se remediază, se demolează sau rămâne așa… un „monument al chix-ului”?
• Au 4 milioane de euro de ÎMPĂRȚIT, iar dacă ne luăm după Bibarț, pe MĂRULUI vom avea un „parc al minunilor administrative”… dar nu vă bazați pe asta!
• Fantoma unui fost Oraș Liber Regesc ajuns subdomeniu politic mafiot. „Revitalizarea Zonei Mărului și amenajarea ca zonă de agrement” e despre 5 milioane de euro sifonați, MOLOZ și pierderea luptei cu conștiința, spațiul și timpul